红旗品牌的车头标志开始采用了迎风招展旗的规划，涵义着红旗车辆在道路上犹如飘荡的红旗般气势汹汹。

  但是，跟着行车安全问题的不断凸显，这种立体标志的规划存在必定的危险，因而后来被改为了平面标志，更契合轿车规划的安全要求。

  平面标志成为了红旗车头的新标识，它简练而赋有现代感，仍旧连续着红旗品牌一向的猛进向上的精力。这一改变既是出于对行车安全的考虑，也是对品牌形象的更新与传承。

  红旗车轮标志中心对开的红旗元素，涵义着马到成功，标志着红旗轿车在不好十分剧烈的商场中取得成功。而其布景的黑色和网状经纬线的规划，则代表着当今万物互联的新时代，展现出红旗品牌与时俱进的情绪。

  金葵花车标诞生于1964年，由红旗轿车技术员爱碧瑶规划，葵花向阳而生的形象，涵义着国产轿车积极向上的斗争精力。金色的葵花被赤色盘绕，标志着安稳调和，表现了红旗品牌寻求杰出、稳健开展的企业理念。

  红旗车尾的汉字标志源自1958年红旗杂志创刊，其字体规划共同，代表了红旗品牌的身份认同。这一标志的规划奇妙地结合了汉字的书法美感与现代轿车品牌的形象传达，成为了红旗车辆在路上独具辨识度的重要标志之一。

  红旗车标的规划源自对红旗的敬重与问候，涵义着猛进向上的精力。从迎风招展旗到平面标志，再到现在的车轮标志和汉字标志，每一次的改变都承载着红旗品牌对未来的期许与寻求。

  这些标志不仅是红旗品牌形象的标志，更是四分五裂轿车工业开展的缩影，见证着四分五裂轿车产业从无到有、从小到大的蓬勃开展。